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作品紹介

(C)東映アニメーション
アローエンブレムグランプリの鷹
サーキット、それは一瞬の判断ミスが栄光と死を分けるレーサーにとっての戦場だ。そんなエキゾストノート響くスピードの世界に魅了された、一人の男がいた。男の名は轟鷹也。彼は自作のレーシングマシンを駆ってTSレースに参加するが、優勝をつかむ直前に、一瞬の判断ミスからマシンを大破させる事故を起こしてしまう。資金も自信も失った鷹也に残されたのは、絶望だけだった…。しかし彼は、レース中の事故で大火傷を負いながら不屈の精神でサーキットに復帰したレーサー、ニック・ラムダに才能を見出され、日本の大手自動車メーカーである香取モータースに入ることになる。そしてラリーで経験を積んだ後、モータースポーツの頂点であるフォーミュラー1、通称F1の世界へと進むのだった。自ら手がけた驚異の八輪マシン「アローエンブレム トドロキスペシャル」を駆って、鷹也はグランプリにはばたく鷹となって、チェッカーフラッグに狙いを定める!
放送当時、大きな社会現象となった「スーパーカーブーム」を受けて製作された、本格的レーシングカーアニメの名作。それまでの作品と比べ、重厚かつドラマティックなストーリーや徹底的にリアルさを追求した描写など、細部にまでこだわり抜かれた作風は、ロボットアニメ全盛の時代に大きな楔を打ち込んだ。また当時活躍していたF1ドライバーであるニキ・ラウダをモデルとしたニック・ラムダを初めとして、多くの実在の人物が登場し、作品の雰囲気をより現実的なものとしている。
セット販売
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あらすじ
■第11話 おれのF1 8輪車
「いいマシンは木によく似ている。強い風は受け流し、地にしっかり根を張っている」(車)
カトリモータースのF1マシンが完成した。しかし間近に迫ったスペインGP出場のため、ニックはフェラーリに戻り、大日向はロータス入りを決めてカトリから去ってしまう。残された鷹也は、一人でマシンを完成させようとするが、改良案が見つからず悩んでいた。そんな彼の前に、父の面影を持つ男・車大作が再び姿を現す。
収録時間:24分
■第12話 スペイン愛の嵐
「思った通りだ、マシンが泣いているぞ。なぜ八輪タイヤにしたか考えてみろ」(ニック)
鷹也はトドロキスペシャルでスペインGPに出場。しかし事故の後遺症のために高速コーナーを攻めきれず、屈辱的な最下位で予選を通過することになってしまった。気分転換のために町へと出た彼は、イザベルという美少女と出会い、強烈に惹かれあってゆく。ところがこの恋が、大きな悲劇を生むことになってゆく…。
収録時間:24分
■第13話 奪われた轟スペシャル
「お前に復讐するため生きている男」(ギダ)
スペインでの雪辱を誓って、鷹也はモナコGPに挑んだ。グリップ力の高いトドロキスペシャルは、公道を使用したコースで真価を発揮。鷹也は4位という好成績で予選を通過する。イザベルとの再会も果たした彼は、今や喜びの絶頂にあった。しかし本選を直前にして、何者かにトドロキスペシャルを奪われてしまう!
収録時間:24分
■第14話 ラ・マンチャの風車
「キミはカトリチームのエースなのだ。我々はキミの帰りを、いつまでも待っているよ」(香取社長)
スペインに続きモナコでも結果が残せず、鷹也はレーサーとしての自信をすっかり失っていた。そんな彼に、イザベルの父・サンドロは、レーサーを辞め娘と結婚して自分の跡を継ぐよう勧める。鷹也はサンドロの言葉に従ってチームに別れを告げ、イザベルとの愛に逃げ込むが、そのイザベルがギダに誘拐されてしまう。
収録時間:24分
■第15話 吠えろル・マン
「俺にとってパリは走るためにあるんだ。エッフェル塔も、シャンゼリゼも、ブローニュの森も!」(鷹也)
鷹也はレーサー生命をかけ、大日向と組んでル・マン二十四時間耐久レースに出場することになった。事故による傷も完治しないまま、激しい特訓を続ける大日向。その姿を見た鷹也は、チームリーダーである車の命ずるまま、自分もイザベルと会わずにひたすら走り続ける。レースには、ある男が参加していると知らぬまま…。
収録時間:24分
■第16話 勝った!おれは走った
「鷹也、走ってくれんか…イザベルの弱った心臓に、マシンの息吹を吹きかけてやってくれ」(サンドロ)
イザベルはギダの仕掛けた罠から鷹也を救おうと、コースに飛び出して瀕死の重傷を負ってしまう。鷹也は自分の行動を責め、イザベルに自らの血液を輸血してレースをリタイアしようとする。しかしイザベルの「走って鷹也」といううわ言に背中を押され、レースへと戻る。イザベルのために、鷹也はル・マンの王座を狙う!
収録時間:24分
■第17話 明日の凱歌は俺のもの
「グランプリは俺の夢だ、夢だからこそ理想を追うんだ!」(鷹也)
半五郎は車好きがきっかけで、ジュリアンという少年と意気投合。しかし、フランスGPでは鷹也が勝つ、いやフランソワ・ヴィダル勝つと、互いに主張して譲らず、とうとうケンカになってしまう。その頃、サーキットでテスト走行をしていた鷹也は、高低差のあるコースにグリップ力を失ってマシンを大破させていた。
収録時間:24分
■第18話 田園に吠えるマシンたち
「勝つか負けるか、食うか食われるかだよ、レースは…」(大坪)
鷹也は航空機の翼からヒントを得て、可変式ウイングスポイラーを前後に搭載したトドロキスペシャルT2を開発。新装備は威力を発揮し、鷹也は高低差の激しいディジョンの予選を好成績で通過する。そして迎えた決勝当日、真夏の暑さという敵も加えてフランスGP本戦がスタート。ヴィダルが真の実力を発揮し始める!
収録時間:24分
■第19話 シルバーストーンのしぶき
「俺は鷹だ。どんな状態においても常にベストを尽くす、それが鷹の使命だ!」(鷹也)
イギリスGPを直前に控えて、鷹也は半五郎のイタズラで足にケガを負ってしまった。半五郎への気遣いとレーサーとしての使命感から、誰にも痛みを告げずに予選を戦い抜くが、本選前日にとうとう高熱を出してしまう。見かねたすず子は皆にケガのことを伝えようとするが、鷹也はそれを止め、力を振りしぼってレースに臨む。
収録時間:24分
■第20話 モンツァGP前哨戦
「ゴールは前にあるんすよ、後ろを見るヒマはないってこと」(大坪)
高速サーキットの続くヨーロッパラウンド。後輪が横並びであるトドロキスペシャルでは空力が悪いため、コーナーに強いという利点を活かすことが出来ない。そこで鷹也は、高速サーキット用に新たに考案された、トドロキスペシャルT3の開発に着手する。完成したT3は、次戦イタリアGPの会場に運び込まれるが…。
収録時間:24分
キャラクター
■轟鷹也
幼いころからの自動車好きが昂じて、レーサーになった青年。負けん気が強くてヘソ曲がりなところがあるが、レーサーとしての才能は計り知れないものを持っている。マシンの開発に関しても、独創的な発想を次々に提示。トドロキスペシャルという、前代未聞の八輪車の完成に大きく貢献する。












スタッフ紹介
- ■番組情報
- 放映:1977年09月~1978年08月
- ■スタッフ
原案、監修:保富康午
企画:別所孝治、田宮武(1話~26話)、横山賢二(27話~)
オリジナルデザイン:杉野昭夫、小林檀
製作担当:菅原吉郎
チーフディレクター:りん・たろう
脚本:辻真先、上原正三、藤川桂介
演出:芹川有吾、川田武範、蕪木登喜司、他
キャラクター設計:野田卓雄、小泉謙三
美術設定:椋尾篁、辻忠直
音楽:宮川泰
- ■キャスト
轟鷹也:富山敬
大日向勝:野田圭一
ニック・ラムダ:徳丸完
車大作:柴田秀勝
逢瀬すず子:小山まみ
逢瀬半五郎:野沢雅子
香取梨恵:吉田理保子
ナレーター:矢田耕司
- ■楽曲等
オープニング楽曲:「グランプリの鷹」
作詞:保富康午
作曲:宮川泰
うた:水木一郎、フィーリングフリー
エンディング楽曲:「レーサーブルース」
作詞:保富康午
作曲:宮川泰
うた:水木一郎




















